খনির সরঞ্জামের জন্য টিনের ব্রোঞ্জ বুশিং বেস উপাদান হিসাবে উচ্চ-বিশুদ্ধতা তামা ব্যবহার ক...
শিপ প্রোপালশন সিস্টেমের জন্য টিন ব্রোঞ্জ বুশিং হল একটি উচ্চ-কার্যকারিতা পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান যা শিপ প্রপালশন শ্যাফটিং, রাডার সিস্টেম এবং প্রোপেলারের মতো মূল অংশগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি উচ্চ-মানের টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় নির্ভুল ঢালাই দিয়ে তৈরি, সমুদ্রের জলের ক্ষয় প্রতিরোধের, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং স্ব-তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ঘর্ষণ ক্ষতি কমাতে পারে, সরঞ্জামের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে এবং জাহাজের চালনা সিস্টেমের স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে।
1. চমৎকার জারা প্রতিরোধের: টিনের ব্রোঞ্জ উপাদান সমুদ্রের জল, তাজা জল এবং আর্দ্র পরিবেশে ভাল সঞ্চালন করে, ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল জারা প্রতিরোধের শক্তিশালী, এবং দীর্ঘমেয়াদী সামুদ্রিক অপারেটিং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।
2. উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং কম ঘর্ষণ: তামার হাতা পৃষ্ঠের কঠোরতা মাঝারি, যা খাদ ঘাড়ের সাথে একটি ভাল চলমান গঠন করতে পারে, ধাতুগুলির মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ হ্রাস করতে পারে, ঘর্ষণ সহগ হ্রাস করতে পারে এবং "কামড়" ঘটনা এড়াতে পারে।
3. স্ব-তৈলাক্তকরণ কর্মক্ষমতা: টিনের ব্রোঞ্জের মাইক্রোস্ট্রাকচার লুব্রিকেটিং তেল সংরক্ষণ করতে পারে এবং তৈলাক্তকরণ অপর্যাপ্ত হলেও স্বল্পমেয়াদী সুরক্ষা প্রদান করতে পারে, যা উচ্চ-লোড, কম-গতি এবং ভারী-লোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
4. উচ্চ শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের: নির্ভুল ঢালাই এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, তামার হাতা উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি নিশ্চিত করা হয় এবং বিকল্প প্রভাব লোড এবং কম্পন সহ্য করতে পারে।
শিপ প্রপালশন শ্যাফ্ট সিস্টেম: স্টার্ন শ্যাফ্ট এবং মধ্যবর্তী খাদ ভারবহন সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়।
রুডার সিস্টেম সমর্থন: রুডার পিন এবং রুডার বিয়ারিংয়ের জন্য পরিধান-প্রতিরোধী বুশিং।
প্রপেলার সিস্টেম: হাব এবং শ্যাফ্টের মধ্যে মিলিত অংশ।
অন্যান্য: ট্রান্সমিশন অংশ যেমন পাম্প, ভালভ, গিয়ারবক্স, ইত্যাদি যার জন্য জারা প্রতিরোধ এবং পরিধান প্রতিরোধের প্রয়োজন।
আপনার জাহাজ প্রপালশন সিস্টেমের জন্য দীর্ঘস্থায়ী শক্তি এবং নিরাপত্তা প্রদান করতে শিপ প্রপালশন সিস্টেমের জন্য টিন ব্রোঞ্জ বুশিং বেছে নিন!
আমরা আপনার চিঠিকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে উত্তর দেব।







একটি পরিবাহক ড্রাইভ মোটর তিন বছর ধরে নিঃশব্দে চলে, তারপর কম গতিতে গর্জন শুরু করে এবং উচ্চ গতিতে গুঞ্জন শুরু করে। র...
আরও দেখুনএকটি কোয়ারি রক্ষণাবেক্ষণ দল একটি 60 মিমি বোরের ব্রোঞ্জ ফ্ল্যাঞ্জ বিয়ারিং কনভেয়ার হেড পুলিতে চাপ দেয়, হাউজিং বো...
আরও দেখুনএকটি খনির প্ল্যান্টে একটি 5 মেগাওয়াট বল মিলের ছবি দিন। শ্যাফ্টটি 300 মিমি ব্যাসের বেশি, কয়েকশ RPM এ ঘুরছে, ভারী ...
আরও দেখুনব্রোঞ্জের কখনও একটি গলনাঙ্ক ছিল না। অনুশীলনে, বেশিরভাগ ব্রোঞ্জের খাদ প্রায় 850°C (1,562°F) এবং 1,050°C (1,922°F) ...
আরও দেখুনপ্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলী এবং প্রকিউরমেন্ট ম্যানেজারকে শেষ পর্যন্ত একই প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে: কোন হাতা বুশিং...
আরও দেখুন