খনির সরঞ্জামের জন্য টিনের ব্রোঞ্জ বুশিং বেস উপাদান হিসাবে উচ্চ-বিশুদ্ধতা তামা ব্যবহার ক...
একটি পরিবাহক ড্রাইভ মোটর তিন বছর ধরে নিঃশব্দে চলে, তারপর কম গতিতে গর্জন শুরু করে এবং উচ্চ গতিতে গুঞ্জন শুরু করে। রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীরা শেষ ঘণ্টাটি টেনে নেয়, এবং ভিতরে একটি ব্রোঞ্জ সিলিন্ডারে বসে থাকে একটি কফি কাপের আকারের একটি স্কোরড বোর এবং কালো বার্নিশের একটি ফিল্ম। সেই সিলিন্ডারটি একটি হাতা বিয়ারিং এবং এর ব্যর্থতা পুরো পরিবার কীভাবে আচরণ করে সে সম্পর্কে প্রায় সবকিছুই ব্যাখ্যা করে।
একটি স্লিভ বিয়ারিং, যাকে প্লেইন বিয়ারিং, বুশিং বা জার্নাল বিয়ারিংও বলা হয়, এটি একটি এক-টুকরো নলাকার লাইনার যা ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির পরিবর্তে তেল, গ্রীস বা কঠিন লুব্রিকেন্টের ফিল্মের উপর একটি খাদ বহন করে। কোন খাঁচা নেই, কোন ঘূর্ণায়মান বল নেই এবং খাদটি ছাড়া কিছুই ঘোরে না।
একটি স্লিভ বিয়ারিং কী তার সংক্ষিপ্ত উত্তর তিনটি পরিবর্তনে নেমে আসে: ক্লিয়ারেন্স, লুব্রিকেন্ট ফিল্ম এবং উপাদান। যখন এই তিনটি লোড এবং গতির সাথে মিলে যায়, তখন একটি তামার খাদ স্লিভ বিয়ারিং একটি বল বিয়ারিংকে কয়েকবার ছাড়িয়ে যেতে পারে। যখন তাদের মধ্যে একটি ভুল হয়, একই ভারবহন একক শিফটের ভিতরে আটকাতে পারে।
একটি হাতা বিয়ারিং রোলিং কন্টাক্টের পরিবর্তে জ্যামিতি দ্বারা কাজ করে। বোরটি শ্যাফ্টের চেয়ে এক মিলিমিটারের কয়েকশতাংশ বড় মেশিন করা হয়, যা ঘূর্ণনের দিকে একটি অভিসারী ফাঁক তৈরি করে। শ্যাফ্ট বাঁকানোর সাথে সাথে, তেলকে সেই সংকীর্ণ কীলকের মধ্যে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়, চাপ তৈরি হয় এবং জার্নালটি ধাতু থেকে সরিয়ে দেয়। শ্যাফ্টটি তখন একটি তেলের ফিল্মের উপর চড়ে যা প্রায়শই মাত্র 5 থেকে 25 মাইক্রন পুরু হয়।
স্থবির এবং খুব কম গতিতে, কোন ফিল্ম গঠন করতে পারে না, তাই লোডটি গ্রীসের মধ্যে সীমানা সংযোজন বা ভারবহন উপাদান দ্বারা বহন করা হয়। এই কারণেই স্টার্ট-স্টপ ডিউটি একটানা দৌড়ানোর চেয়ে স্লিভ বিয়ারিংয়ে অনেক বেশি কঠিন।
ফিল্মের বেধ অবশ্যই দুটি অংশের মিলিত পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং তেলে সঞ্চালিত বৃহত্তম কণার চেয়ে বড় থাকতে হবে। একটি 10 মাইক্রন গ্রিট কণা অনেক তেল ফিল্মের চেয়ে বড়, যে কারণে পরিস্রাবণটি খাদ নির্বাচনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। তাপমাত্রা লুপ বন্ধ করে: গরম তেল পাতলা তেল, এবং একটি পাতলা ফিল্ম একই গতিতে কম লোড বহন করে।
সলিড বুশিংগুলিকে চাপা বা সঙ্কুচিত করা হয় একটি হাউজিং এবং প্রতিস্থাপন করা হয় একবার যখন বোরটি সহনশীলতা শেষ হয়ে যায়। বিভক্ত বুশিংগুলি এমন শ্যাফ্টের জন্য বিদ্যমান যা অপসারণ করা যায় না, যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং পুরানো সরঞ্জামগুলিতে দীর্ঘ লাইন শ্যাফ্ট।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ অক্ষীয় লোডের পাশাপাশি রেডিয়াল লোড বহন করে। কিংপিন, রাডার, এবং কব্জা অ্যাপ্লিকেশনগুলি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত বুশিং ব্যবহার করে কারণ সমাবেশকে অবশ্যই একটি পৃথক থ্রাস্ট ওয়াশার যোগ না করে উল্লম্ব আন্দোলনকে প্রতিরোধ করতে হবে।
গ্রাফাইট-প্লাগড ব্রোঞ্জ, অয়েল-প্রেগনটেড সিন্টারড ব্রোঞ্জ, এবং PTFE-রেখাযুক্ত ইস্পাত শেল কাজ করে যেখানে রি-গ্রীসিং অব্যবহার্য: রিমোট কনভেয়র, সাবসি ফিক্সচার এবং খাদ্য উদ্ভিদে ধোয়ার জায়গা। তারা সপ্তাহের চেয়ে বছরে পরিমাপ করা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানের জন্য সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতার ব্যবসা করে। ধুলোযুক্ত গাছগুলিতে যেখানে লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলি প্রায়শই মিস হয়, একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ বা পিতলের স্ব-তৈলাক্ত বুশিং প্রায়ই পাঁচ বছরের পরিষেবার জন্য সস্তা উত্তর।
ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতির জন্য স্ব-তৈলাক্তকরণ ব্রাস বুশিং ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতির জন্য স্ব-তৈলাক্তকরণ ব্রাস বুশিং is made of high-quality high-strength brass material, combined with embedded solid lubrication technology, it... পণ্য দেখুন → ইস্পাত বা ব্রোঞ্জ ব্যাকিংয়ের সাথে আবদ্ধ পাতলা ব্যাবিট স্তরগুলি ইঞ্জিনের প্রধান বিয়ারিং এবং টারবাইন জার্নালগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে, যেখানে কাঁচা শক্তির চেয়ে সামঞ্জস্যতা এবং এম্বেডযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ।
কপার অ্যালয়গুলি শিল্প স্লিভ বিয়ারিংগুলিতে প্রাধান্য দেয় কারণ তারা ফিল্ম থেকে তাপকে দূরে সরিয়ে নেয়, শ্যাফ্টকে স্কোর করার পরিবর্তে শক্ত কণাগুলি এম্বেড করে এবং মাঝারি লোডে একটি হাইড্রোডাইনামিক ফিল্ম ধরে রাখে।
| উপাদান | রচনা | শক্তি এবং পরিধান | তৈলাক্তকরণ | সাধারণ সেবা | সীমাবদ্ধতা |
|---|---|---|---|---|---|
| টিনের ব্রোঞ্জ | সীসা এবং দস্তা সহ Cu-Sn | মাঝারি শক্তি, চমৎকার সামঞ্জস্য এবং কণা এমবেডমেন্ট | তেল বা গ্রীস ফিল্ম প্রয়োজন | পাম্প বিয়ারিং, উইঞ্চ ড্রাম, অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস, স্টিয়ারিং গিয়ার | মোটামুটি 250 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে নরম করে; দরিদ্র শুষ্ক চলমান |
| অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ | লোহা এবং নিকেল সঙ্গে Cu-আল | উচ্চ শক্তি এবং লোড ক্ষমতা, শক্তিশালী জারা এবং cavitation প্রতিরোধের | তেল, গ্রীস, বা গ্রাফাইট প্লাগ | সামুদ্রিক চালনা, জলবাহী সিলিন্ডার, রাডার সিস্টেম, ক্রাশার পিন | মেশিনে কঠিন; একটি শক্ত খাদ পৃষ্ঠ প্রয়োজন |
| পিতল | Cu-Zn, প্রায়ই নেতৃত্ব দেয় | মাঝারি শক্তি, অসামান্য machinability | তেল, গ্রীস, বা স্ব-তৈলাক্ত গ্রেড | স্টার্ন টিউব সিল, লাইট-ডিউটি পাম্প, ভালভ স্টেম | ভারী লোড অধীনে নিম্ন পরিধান প্রতিরোধের; সামুদ্রিক জলে dezincification ঝুঁকি |
| সিন্টারড ব্রোঞ্জ | ছিদ্রযুক্ত Cu-Sn, তেল গর্ভবতী | নিম্ন থেকে মাঝারি | ছিদ্রের ভিতরে তেল জমা হয় | ছোট মোটর, পাখা, যন্ত্রপাতি | শক বা ভারী বোঝার জন্য নয়; পুনরায় মেশিন করা যাবে না |
| ব্যাবিট | টিন বা সীসা ভিত্তিক সাদা ধাতু | খুব কম শক্তি, সর্বোত্তম সামঞ্জস্যপূর্ণ | চাপ খাওয়ানো তেল | টারবাইন জার্নাল, ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং | উচ্চ লোড বা তাপের অধীনে ক্লান্তি ক্র্যাকিং |
| PTFE- রেখাযুক্ত ইস্পাত | ব্রোঞ্জ এবং PTFE স্তর সঙ্গে ইস্পাত শেল | পরিমিত, শুষ্ক রান | কোনোটিই নয় | প্যাকেজিং, খাদ্য সরঞ্জাম, আলো নিয়ন্ত্রণ | দরিদ্র তাপ অপসারণ; কম লোড এবং গতি সিলিং |
যদি দায়িত্ব সমুদ্রের জল, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধূলিকণা, বা একটি লোড যা দিক বিপরীত করে, অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ সাধারণত নিরাপদ সূচনা পয়েন্ট। যদি খাদটি নরম হয় এবং লোড পরিমিত হয়, টিনের ব্রোঞ্জ দূষণকে এম্বেড করবে এবং ছোট প্রান্তিককরণ ত্রুটিগুলি ক্ষমা করবে যা একটি শক্ত খাদ করবে না।
পছন্দ খুব কমই গুণমান সম্পর্কে। এটি শব্দ, স্থান, তৈলাক্তকরণ অ্যাক্সেস এবং কীভাবে অংশটি ব্যর্থ হবে বলে আশা করা হয় সে সম্পর্কে।
| চারিত্রিক | হাতা ভারবহন | ঘূর্ণায়মান উপাদান ভারবহন |
|---|---|---|
| ঘর্ষণ শুরু | উচ্চতর, যেহেতু ফিল্ম গঠন না হওয়া পর্যন্ত যোগাযোগ ধাতুর উপর ধাতু | নিম্ন এবং প্রায় ধ্রুবক |
| গোলমাল এবং কম্পন | শান্ত; তেল ফিল্ম কম্পন স্যাঁতসেঁতে | কয়েক হাজার আরপিএম এর উপরে শ্রবণযোগ্য |
| রেডিয়াল স্পেস | পাতলা, প্রায়ই এক প্রাচীর বেধ | লম্বা; কাঁধ এবং সীল প্রয়োজন |
| শক লোড | ফিল্ম জুড়ে লোড ছড়িয়ে | Brinelling এবং জাতি ক্ষতি |
| তৈলাক্তকরণ | ক্রমাগত তেল খাওয়ানো বা একটি স্ব-তৈলাক্ত লাইনার | জীবনের জন্য সিল গ্রীস |
| ব্যর্থতার প্যাটার্ন | পরিমাপযোগ্য ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি সঙ্গে ধীরে ধীরে পরিধান | হঠাৎ স্প্যালিং বা খিঁচুনি |
| বড় ব্যাস | সস্তা এবং বিভক্ত করা সহজ | ব্যয়বহুল এবং ভারী |
বেশিরভাগ ব্যর্থতা বস্তুগত ব্যর্থতা নয়। এগুলি হল তৈলাক্তকরণ, ফিট বা দূষণের সমস্যা যার জন্য খাদ ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না।
একটি খনিতে যেখানে একটি ক্রাশার পিনকে সাপ্তাহিকভাবে সর্বোত্তমভাবে গ্রীস করা হয়, সেখানে একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জের স্ব-তৈলাক্ত বুশিং তৈলাক্তকরণের ধাপটিকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয় এবং পরবর্তী পরিকল্পিত বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত জয়েন্টটিকে সচল রাখে।
খনির সরঞ্জামের জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ স্ব-তৈলাক্তকরণ বুশিং খনির সরঞ্জামের জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ স্ব-তৈলাক্তকরণ বুশিং is a nickel-aluminum bronze self-lubricating bushing developed specifically for working conditions in mi... পণ্য দেখুন → শিপ প্রপালশন এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলি ক্লাসিক কেস। একটি রডার স্টক, একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, একটি অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস এবং একটি স্টার্ন টিউব সিল সবই বিভিন্ন লোড, বিভিন্ন গতি এবং বিভিন্ন ক্ষয় এক্সপোজারে চলে, তবুও প্রত্যেকে তার নিজস্ব দায়িত্বের জন্য একটি তামার খাদ বুশিং মাপের জন্য জিজ্ঞাসা করে।
খনির এবং ধাতুবিদ্যার সরঞ্জামগুলি কঠিন পরিস্থিতিতে একই যুক্তি অনুসরণ করে: উচ্চ শক লোড, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধূলিকণা, এবং রক্ষণাবেক্ষণ বন্ধের মধ্যে দীর্ঘ বিরতি। ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি, উইন্ড পাওয়ার গিয়ারবক্স এবং গিয়ার হবিং মেশিন কপার অ্যালয় ওয়ার্ম গিয়ার এবং বুশিং ব্যবহার করে যেখানে স্লাইডিং কনট্যাক্ট এবং স্যাঁতসেঁতে পদার্থ ঘূর্ণায়মান দক্ষতার চেয়ে বেশি।
নীচের টিনের ব্রোঞ্জের বুশিং একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য গ্রেডের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট দায়িত্বের জন্য নির্বাচিত উপাদানের একটি সাধারণ উদাহরণ।
শিপ প্রপালশন সিস্টেমের জন্য টিনের ব্রোঞ্জ বুশিং শিপ প্রপালশন সিস্টেমের জন্য টিন ব্রোঞ্জ বুশিং হল একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান যা মূল অংশগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেমন শিপ প্রপালশন শ্যাফটিং, রাডার সিস্টেম, ... পণ্য দেখুন → দুই সরবরাহকারী একই খাদ নাম উদ্ধৃত করতে পারেন এবং খুব ভিন্ন অংশ প্রদান করতে পারেন। তিনটি বিশদ একটি বুশিংকে আলাদা করে যা বছরের পর বছর চলে যা মাসগুলিতে ব্যর্থ হয়।
ইয়াংঝো ইফেং কপার প্রোডাক্টস 2005 সাল থেকে কপার অ্যালয় উপাদানগুলি কাস্ট এবং মেশিন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে টিনের ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ, এবং ব্রাস বুশিং, স্ব-তৈলাক্ত বিয়ারিং, সামুদ্রিক সিলিং রিং এবং ওয়ার্ম গিয়ার। দ কোম্পানির প্রোফাইল একটি 30,000 বর্গ মিটার প্ল্যান্ট, 80 টিরও বেশি কর্মচারী এবং একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে একটি গবেষণা অংশীদারিত্বের বর্ণনা দেয়, যা একটি অপরিবর্তনীয় সমাবেশের ভিতরে যখন বুশিং বসে তখন পরীক্ষা করার মতো পটভূমি।
বিষয়টিকে তার প্রয়োজনীয় বিষয়গুলিতে ফিরিয়ে আনুন এবং একটি হাতা বিয়ারিং হল একটি নিয়ন্ত্রিত ফাঁক যা একটি নিয়ন্ত্রিত ফিল্ম দিয়ে ভরা। অন্য সবকিছু, খাদ, খাঁজ, সহনশীলতা, ফিনিস, সেই ফাঁক রক্ষার জন্য বিদ্যমান।
আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট করছেন, লোড এবং তৈলাক্তকরণ রুট দিয়ে শুরু করুন, তারপর খাদটি বেছে নিন। আপনি যদি একটি সমস্যা সমাধান করছেন, ইনস্টল ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ এবং আপনি উপাদান দোষারোপ করার আগে তেল তাকান. অঙ্কন, ডিউটি ডেটা, বা একটি ব্যর্থ অংশে দ্বিতীয় মতামতের জন্য, প্রকৌশল দলের মাধ্যমে পৌঁছানো যেতে পারে যোগাযোগ পৃষ্ঠা .
একটি পরিবাহক ড্রাইভ মোটর তিন বছর ধরে নিঃশব্দে চলে, তারপর কম গতিতে গর্জন শুরু করে এবং উচ্চ গতিতে গুঞ্জন শুরু করে। রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীরা শেষ ঘণ্টাটি টেনে নেয়, এবং ভিতরে একটি ব্রোঞ্জ সিলিন্ডারে ব...
View Moreএকটি কোয়ারি রক্ষণাবেক্ষণ দল একটি 60 মিমি বোরের ব্রোঞ্জ ফ্ল্যাঞ্জ বিয়ারিং কনভেয়ার হেড পুলিতে চাপ দেয়, হাউজিং বোল্টগুলিকে শক্ত করে এবং এক মাসের মধ্যে ফ্ল্যাঞ্জ ফাটল দেখতে পায়। ব্রোঞ্জ দুর্বল ...
View Moreএকটি খনির প্ল্যান্টে একটি 5 মেগাওয়াট বল মিলের ছবি দিন। শ্যাফ্টটি 300 মিমি ব্যাসের বেশি, কয়েকশ RPM এ ঘুরছে, ভারী রেডিয়াল লোড বহন করছে। যে উপাদানটি এটিকে মাসের পর মাস চলমান রাখে তা প্রায়শই একট...
View Moreব্রোঞ্জের কখনও একটি গলনাঙ্ক ছিল না। অনুশীলনে, বেশিরভাগ ব্রোঞ্জের খাদ প্রায় 850°C (1,562°F) এবং 1,050°C (1,922°F) এর মধ্যে গলে যায় এবং একটি সাধারণ টিনের ব্রোঞ্জ 12% টিনের সাথে 900°C (1,652°F) এ...
View More